<왠지 R1에서 카울을 벗겨내면 이런 모양일까하는 생각이 든다. 많이 다르지만..>
<트윈머플러 멋지구나..테일램프는 조금 센스부족인듯..>
<왠지 카토기 선생이 생각나는 각디자인들..>
SPECIFICATIONS |
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ENGINE/IGNITION/TRANSMISSION |
Type |
4-Stroke, liquid cooled, 4 cylinder, 16-valves DOHC |
Displacement - (cc) |
600 |
Bore Stroke - (mm) |
65.5 x 44.5 |
Compression |
12.1:1 |
Lubrication |
Wet sump |
Fuel Management |
Grouped injected Fuel Injection |
Ignition |
TCI |
Starter |
Electric |
Fueltank - (L) |
19.4 |
Oil Capacity - (L) |
3.4 |
Transmission |
6-speed |
Final Transmission |
Chain drive |
CHASSIS |
Frame Type |
Alu CF die-cast, diamond shaped |
Length - (mm) |
2095 |
Width - (mm) |
755 |
Height - (mm) |
1085 |
Seat Height - (mm) |
795 |
Wheelbase - (mm) |
1440 |
Clearance - (mm) |
130 |
Dry Weight - (kg) |
180 |
FRONT END |
Suspension Front |
Telescopic fork |
Tyres Front |
120/70ZR-17M/C (58W) |
Brakes Front |
Dual disc |
REAR END |
Suspension Rear |
Monocross |
Tyres Rear |
180/55ZR-17M/C (73W) |
Brakes Rear |
Single disc |
현재 인터넷에서 명시하고 있는 무옵션 신차 가격 890만원. 흔히들 알고 있는 페이저 라는 모델에서 카울을 제외한 네이킷 버전이다. 카울있는 쪽이 분명 더 사용상 메리트는 있겠지만 저 근육질의 몸매를 감춰버리는건 그다지 마음에 안들더라 이거지.
유럽쪽에서는 카울 있는 버전을 페이저라 부르고 네이킷은 그냥 6N이라고 부른단다. 레플리카가 크게 마음에 와닿지 않는 지금의 취향에서는 네이킷만 눈에 들어오는데.. CB400 SF 05년식의 무옵션 신차 가격이 정식수입원 혼코에서 대략 829만원.
(견적내면서 봤는데 -_- 무슨 옵션들이 바람막이 하나에 17만원, 엔진가드 하나에 17만원, 메인터넌스 스탠드 10만원..무섭군화. CB유저들에게는 미안하지만 내 개인적인 생각으로 CB400의 신차적정가는 500만원 중후반대.) 혼코의 무서울만큼의 폭리에 오히려 FZ6N이 저렴해 보일 따름이다. 웃기는 현상..그렇지만 투덜거린다고 하루아침에 폭리를 취하던 업체가 수입원가를 내려줄리도 없고..그렇다면 웃기는 혼다보다는 상대적으로 양심적인 야마하가 좋은 대안이 되지 않을까 하는 내 짧은 생각.(이쪽은 혼코같이 정식수입이라기보다는 병행수입인듯..) 개인적으로는 프레임이나 전체적인 형상이 헤드라이트만 빼고는 아주 맘에 드는편이다. 밋밋한 스윙암을 많이들 지적하던데 스티커로 꾸미기 좋아보일뿐이다. (이미 -_- 눈에 뭔가 씌여있다..) 트로이랑 비슷한 시트고(795mm) 맘에 들고..시트가 넓어서 동일높이에서의 발착지성은 좀 떨어지겠지만.FZ6N에 윈드쉴드만 달면 딱 좋을듯..하핫.
듣기에 수입차들은 유지비가 많이 든다더라. 잘은 모르겠지만 국산에 비해서 보통 5~10배가량씩 더 드는거 같던데. 으음.. 그냥 한번 상상해봤다. 매달 어느정도 돈이 들까하고.
와퍼 다음으로 적당한 기종이 안보여서 당장 바꾸지도 않을꺼지만 걍 실망하던 차에 조금만 눈을 돌려보니 이것저것 많이 보이길래 한번 올려봤다. 참고로 중고가는 바마에서 딱 1대 있던데 790만원..-_-; 글쎄.. 저정도라면 한 24개월 할부쯤 해서 질러볼만 할려나.. 일단 첫번째 내 드림바이크로 결정! 질러볼까 생각하는건 내 바이크 경력이 3년을 넘어가면 그때가서 생각해볼일이고. 요즘은 몇번 도로에서 위험한 상황을 겪고나니 왠지 좀 바이크가 무서워져서..아니 바이크보다는 그 위에 앉아있는 본인의 미숙함이 뼈져리게 느껴지는터라 지난주부터 몸도 안좋고 이런저런 핑계로 일주일간 라이딩을 하지않고 방안에서 벽지 디자인중.. 휴.. 감기나 좀 나아라..기침때문에 몇마디 말을 못하겠네...아웅..ps : 자, 이제 두번째 드림바이크를 찾아보자 -_-;
