a7c2를 구매하고 처음으로 바디 펌웨어가 업데이트되었다. 기존 2.0에서 2.01로 버전 업되었기에 곧바로 작업을 진행했다. 방법 자체는 몇 가지가 있는데 안전을 위해서 메모리 카드에 펌웨어를 카피하는 방식으로 진행했다. 이외에도 폰에서 앱을 이용한 방식도 지원한다고. 다만 카메라 자체적으로 네트워크를 통해 진행하는 방법은 없었다. https://www.sony.co.kr/electronics/support/e-mount-body-ilce-7-series/ilce-7cm2/software/00301104 ILCE-7CM2 시스템 소프트웨어(펌웨어) 업데이트 버전 2.01 | Sony KR앗. 브라우저의 JavaScript가 활성화되지 않은 것 같습니다. Sony.co.uk를 완벽하게 체험하려면 Java..

자전거 복귀 첫 해라 여러모로 욕심을 부려봤지만 복귀 훈련 5개월만에 얻은건 무릎 부상뿐.. 금방 괜찮아지겠지 라며 어물쩡거리고 있으니 이미 한달이 넘어가고 있다. 힘들게 올려놓은 몸 컨디션이 한달만에 박살이 나는걸 보고 어쩔수 없었지만 지난주부터 무리가 가지 않는 수준에서 살짝 살짝 워크아웃을 진행하고 있다. 집안에서만 굴리다보니 좀 그래서 주말 오후에 잠시 바람이나 쐴겸 강변으로 나왔다. 사실 마실은 핑계고 새로 구입한 렌즈 야외샷 테스트 할겸 느긋하게 돌고 왔는데 이게 참 기분이 좋다. 적당히 덥고 적당히 땀나고...가을이 벌써 왔나 싶지만...실상은 다음주부터 장마. 어쩐지 올해 폭염 맛만 살짝 보여준 기분인데...다음주 비 소식 끝나면 어떤 불지옥이 기다리고 있을지 벌써부터 걱정된다..

풀프레임으로 넘어와서 보니 크롭 바디에서 사용하던 렌즈들을 주력으로 쓰기가 애매한 감이 있다. 20mm 30mm 50mm 화각을 가진 F1.4~1.8 정도 되는 단렌즈들인데 a7c2에 물렸을 때 화각이 35mm, 45mm, 75mm로 뻥튀기되어 버린다. 광각이 표준이 되어버리고 평소 가장 많이 사용하는 30mm 구간이 너무 애매해졌다. 무엇보다 7008x4672 px을 자랑하던 해상도가 4608x3072 px로 뚝 떨어져 버린다. 간단하게 쓰기는 나쁘지 않은데 기껏 풀프레임 바디를 굳이 제한하면서 쓰는 것도 아쉽고 해서 딱 필요한 렌즈만 새로 구비하는 중이다. 실력과 상관없이 나름대로 사진 취미 생활을 오래 해온 경험이 있기 때문에 내가 어떤 렌즈가 필요한지 정하는 것 자체는 그리 어렵지 않았다. 제품..

카드 뽑지 않아도 사진 전송 가능하다?!a7c2는 촬영한 이미지 전송에 있어서 여러가지 네트워크 옵션을 제공한다. 전용앱인 Creator's App 을 이용해 블루투스 또는 와이파이 다이렉트로 전송받는 방법, 자체 클라우드로 바로 올리는 방법, PC와 와이파이 다이렉트로 연결하거나 테더링을 통해 촬영과 함께 바로 다운받는 방법이 있다. 그리고 마지막으로 FTP 전송이 있다. 각각의 사용법에 대해서 약간의 소감을 말하자면, 1. 전용앱 Creator's app 을 통한 다운로드 (블루투스 or 와이파이 연결) 는 이런저런 세팅도 가능하고 블루투스 외에도 와이파이 전송이 가능하기 때문에 그럭저럭 속도도 빠르지만 앱을 직접 실행하고 작동시켜야한다는 불편함이 있다. 그리고 매번 블루투스 연결에서 와이파이 연결로..

카메라라는게 당연하지만 기종을 바꾸고나니 기존에 사용하던 악세사리들이 무용지물이 되곤 한다. 10년전 카메라에 쓰던 고속 메모리카드가 지금 기종에서는 너무 느리고 용량이 작아서 쓰기 어려워지는건 당연하다면 당연한 결과. 그래서 새로 구매하려고 알아보니 V60, V90 같은 이상한 용어들이 난무한다. 내가 한창 카메라 취미를 즐길때는 UHS 어쩌고 그런 규격이었는데..알아보니 당연하게도 쓰기 속도 규격이었다. V60이 60MB/s, V90이 90MB/s 정도. 내가 쓰는 용도에서는 V60 정도면 차고 넘칠듯해서 해당 규격으로 구매했다. 최신 풀프레임 기종에서 사용하려면 최소 V60 정도는 되야한다해서 조금 알아보니 여전히 샌디스크를 많이 사용하던데 생각보다 가격대가 높다. 심지어 가장 많이 권장하던 소니의..

드디어 출시된 가민 생태계 블랙박스자전거 용품들 중에서 전자 제품 계통으로 다양한 브랜드가 존재하지만 25년 기준으로 아직도 가민 Garmin의 생태계는 업계 선두를 달리고 있다. 누가 뭐라 해도 자전거용 마운트의 기준은 가민 마운트이고, 속도계의 기준은 가민 엣지다. 다만 이제 최고라는 말을 붙이기는 어렵지만... 어쨌든 여전히 업계 선두를 달리고 있는 얄미운 브랜드인데 새로운 바리아 시리즈를 공개했다. 바리아 레이더 시리즈 때 이미 이런 제품도 나오지 않을까 예상했었던 전조등 + 블랙박스 제품이다. 이름은 바리아 뷰.   스펙 요약주요 특징으로는 4K 녹화 지원, 최대 7시간 런타임 (데이모드 라이트 켠상태로), 바리아 715와 연동해서 사고 발생 시 후방 영상과 동기화해서 하나의 영상으로 보여주는 ..

요즘 집에서 스마트 트레이너로 열심히 자전거를 굴리는 중인데 제법 흥미로운 액세서리가 눈에 띄길래 하나 사봤다. 리뷰까지 할 건 아니고, Foothill 社의 트레이너 트레이라는 제품인데 말 그대로 가민 마운트 자리에 달아서 사용하는 미니 트레이다. 보통 자전거 앞에 트레이너용 데스크 같은걸 많이 두고 사용하던데 나는 자리 내기도 애매하고 굳이 그렇게까지 할 필요는 없을 거 같아서 구매했다.   사이즈가 작아서 가로 20cm 미만의 물체만 올릴수 있지만 뭐 그 정도면 충분할 듯하다. 폰을 올려서 Mywhoosh 화면을 보거나 리모컨 등등 소소한 물건 올려두는 용도로 쓸 테니까. 아이패드 미니정도는 올릴 수 있을 듯한데... 7세대 지를까? 하는 생각을 잠시... 그런데 그거 올려두고 뭐 하나 싶어서.. ..

스마트 트레이너에서 활용할 수 있는 Zwift 쯔위프트 부류의 앱들이 여러 가지 있는데 최근 들어 꽤 높은 퀄리티임에도 무료로 제공되고 있는 앱이 있다. mywhoosh라는 우리나라 말로 발음하기 애매한 제품이 있는데 아직 유저풀이 즈위프트에 비빌 레벨은 아니지만 앱 자체적인 완성도는 거의 근접하는 수준까지 올라와 있다. 여기에 대해서 썰을 풀자면 꽤 길어질 거 같고 이번 포스팅에서는 간단하게 팁을 하나 제공하고자 한다.  현재 mywhoosh 에서 워크아웃이나 라이딩을 하고 나면 해당 기록을 스트라바로 곧장 연동해서 올릴 수 있다. 그런데 가민 커넥트로는 연동이 안된다. 가민이 언젠가부터 외부 api를 틀어막고 있어서 그런 거 같은데 어쨌든 수동으로 올리거나 별도의 연동 기능을 사용해야 한다.  문제는..

앞서 언급했지만 앞으로 가급적 제대로 된 리뷰는 네이버 블로그 (https://blog.naver.com/coolwarp ) 에 별도로 올릴 예정이니 나중에라도 올라오면 그쪽을 보시면 될 듯하고 coolwarp.net은 원래 취지대로 개인적인 공간으로 돌아갈까 한다. 일단은 그러하다. 각설하고 이번에 다시 자전거 복귀하고보니 사용해 왔던 장비가 좀 문제가 있더라. 그나마 빕은 비교적 최근에 새로 하나 장만해 둬서 (입지도 않을걸 왜? 했는데 지금 보니 다행...) 문제가 없는데 장갑은 이미 수명이 지나서 새로 하나 장만했다. 자전거 소모품 중에서도 꽤 빨리 소모되는 제품인만큼 개인적으로는 너무 고가의 제품을 오랫동안 운용하기보다는 적당한 중급 가격대 제품을 사서 적절한 시기에 교체하는 게 낫다고 본다. ..

요즘 새삼 자전거를 새로(??) 시작하고 있는데, 묵혀뒀던 자전거 정비를 하다 보니 체인 오일이 바닥인걸 뒤늦게 발견했다. 한참을 모건 블루 레이스 오일과 양털유 오일과 섞어서 그때그때 사용했었는데 오랜만이다 보니 새로운 제품을 써보고 싶어서 하나 구매해 봤다.   요즘 여러 커뮤니티를 살펴보니 의외로 왁스 타입이 다시 인기몰이 중인걸 알게 됐다. 예전에도 한참 화제가 됐던 적이 있긴한데 그때 제품들은 지속력이 너무 떨어져서 상당히 부지런한 일부를 제외하면 그다지 인지도가 높지 않다고 느꼈는데 다시 한번 왁스 제품이 뜨는 걸 보니 꽤 재미있다.  살펴보니 왁스 타입도 브랜드가 꽤 다양했는데 오래 고심하지 않고 그냥 사람들이 많이 사용중이고 가격도 그럭저럭 괜찮은 제품으로 골랐다. 스쿼트라는 제품인데 오리..

자전거라는 취미를 시작한 지도 10년이 훌쩍 넘어섰음에도 부상에는 당해낼 재간이 없더라. 갑작스러운 허리 디스크로 인해 발생한 약 2년간의 공백기. 그리고 일하는 장소를 변경하고 자전거 출퇴근마저 못하게 되면서 정말 오랜 기간 자전거를 본의 아니게 멀리하게 됐다. 오일링을 안 한 지 반년이 넘어가는 자전거를 보면서도 별다른 감흥이 없었지만 쌓이는 스트레스를 풀 방법이 없는지라 돌고 돌아 다시 자전거로 복귀했다.  사실 재활이라고 보는게 맞다. 3년 넘게 방치한 몸뚱이는 자전거를 기억하지 못했고 안장통부터 시작해서 다시 쌓아나가야 하기 때문이다. 그래도 뭐 쌩 초보에 비해서 어떤 길을 가야 하는지는 잘 알고 있으니 그런 부분에서는 좀 낫겠지. 현재 가장 문제가 되는 자전거를 탈 수 있는 시간적 여건이 부족..

대략 2년 정도 짧은 6km 남짓 출퇴근 때 말고는 자전거를 타지 않고 있는데 시간도 없고 해당 기간 동안 허리 디스크 상태가 이전에 비해 좋지 않아서였다. 슬슬 몸 사리는 것도 지긋지긋하고 올해는 어떻게 해서든 기장 왕복 라이딩이라도 다시 시작하고 싶어서 지난달부터 열심히... 까지는 아니고 어쨌든 틈나는 대로 컨디션을 만들고 있다. 하도 자전거를 안타니까 아끼던 라파 빕숏과 져지를 처분해 버렸는데 막상 다시 자전거를 탈려니 져지는 몰라도 제대로 된 빕숏이 없다. 옛날 옛적에 사용하던 DHB 빕숏이 하나 있긴 한데 패드 성능도 다 죽어버려서 10km만 넘어가도 불편함이 엉덩이를 찌르기에 다른 건 몰라도 빕숏은 하나 새로 마련하고 싶었다. 언제나 듣던 "빕은 아소스" 라는 얘기가 진짜일까라는 오래된 궁금..

매직샤인...이라는 브랜드 명칭이 조금 유치하게 느껴지긴 해도 1999년도에 설립되어 현재까지 왕성하게 제품 생산에 힘 쏟고 있는 중견 메이커다. 현재 전 세계 다양한 곳에서 판매 중이지만 원류는 대만이라고 알려져 있다. 그래서인지 중국 내수용 제품을 별도로 판매하는 모습도 보인다. 지금 소개할 CBL1600 역시 중국 내수 제품이며, 그 외 나라에서는 EVO1700이라는 전혀 다른 네이밍으로 판매 중이다. 제품 살펴보기 (영상편) 최대 1600 루멘 밝기 + 커스텀 모드 지원 상향등 모드로 사용 시 최대 1600 루멘의 광량을 제공한다. 400, 800, 1600 모드를 제공하지만 앱을 통해 유저가 원하는 대로 밝기를 지정할 수 있는 커스텀 모드가 제공된다. 내가 원하는 밝기를 쓸 수 있다는 거, 별거..

UVEX 901vm 자전거용 고글 오랜 기간 자전거 취미를 즐기면서도 고글은 오클리 죠브레이커와 우벡스 104, 딱 2개만 사용 중이다. 죠브레이커의 완성도가 워낙 높아서 크게 아쉬움이 없고 104 역시 죠브레이커에는 없는 변색 렌즈와 함께 훨씬 간편하고 다목적으로 쓸 수 있다는 점에서 딱히 추가 구매 의욕이 없었는데 오래 사용해서 질리기도 하고, 마침 미러 변색 렌즈도 하나 있으면 좋겠다 싶어서 하나 구매해 봤다. 제품 외형 살펴보기 (영상편) 구성품이나 외형을 살펴보기 편하게 간단한 영상을 준비했으니 참고하시길 바란다. 케이스부터 구성품, 제품의 전반적인 외형을 영상으로 살펴보자. 상세 살펴보기 및 사용 소감 전반적인 디자인은 프레임리스와 가변 프레임의 중간 느낌. 렌즈 하단 프로텍터가 프레임의 일부..